冬季雪后是融雪剂大显身手的时候,施用融雪剂,不仅能保证道路畅通,还可以减少因地面湿滑而导致的各种交通事故。但是融雪剂对道路、树木等都有腐蚀作用,如何减少融雪剂对市政基础设施的腐蚀,是近年来融雪剂研发的主要方向。
一是使用混凝土,加大混凝土的抗渗性。
二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂。
三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。
关于融雪剂的疑问解答
一:听说融雪剂晶体多数都是大粒盐?
答惑:融雪剂晶体并不是单纯的大粒盐,而是一种化学品。其成分主包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等,属于无机融雪剂。此类氯化物从外观上看,和大粒盐很相似性,但是它们是有区别的。
二:爱车为啥怕溶雪剂?
答惑:是因为车辆底盘难以清洗,而且一旦附着盐分,就会形成长期的腐蚀作用。长时间腐蚀容易造成底盘损坏,还会使轮胎氧化、出现裂纹,缩短轮胎的使用寿命。建议用户可以将普通的底盘碎片,涂上防护漆可以使地盘不受影响。
环保型融雪剂不会对桥梁钢筋造成严重的生锈膨胀,也不会对草皮土壤和动植物产生严重腐蚀。但是,环保融雪剂蛭石降低了有害物质的含量,对植物、桥梁、车辆还是有一定伤害的。
正是因为环保型融雪剂对环境有影响,所以在融雪剂的使用上有着严格的限定,新型融雪剂,融雪剂的使用一般都依照降雪量决定,以机械铲雪为主,融雪剂融雪为辅,而且对作业方式也进行了严格规定,降雪量不超过10毫米/次时,施撒量不得大于10克/平方米;施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5米以上,撒有融雪剂的积雪不能堆在树坑、绿地中。
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